A.美國
B.加拿大
C.英國
D.德國
E.法國
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A.棚車
B.敞車
C.通用貨車
D.專用貨車
E.平車
A.中俄
B.中蒙
C.中越
D.中朝
E.中國與哈薩克斯坦
A.路基
B.軌道
C.橋隧建筑物
D.機車車輛
E.列車
A.裝箱單
B.出口貨物報關單
C.貨物到達通知書
D.品質(zhì)證明書
E.出口貨物明細單
A.發(fā)送時間
B.運送期間
C.到達時間
D.特殊作業(yè)時間
E.裝卸時間
最新試題
海洋貨物運輸局限性:()、()。
根據(jù)不同的貿(mào)易條件,凡以CIF 或CFR 條件成交的出口貨物,應由買方派船運輸。
提單的產(chǎn)生是作為承運人對托運人一種承諾。
構(gòu)成可保利益的條件是什么?
租船運價受供求關系影響極大,屬于非競爭性價格,一般比班輪運價低,因此有利于低值大宗貨物運輸。
貿(mào)易合同簽訂后,我們必須()、()、()完成國際貿(mào)易運輸任務。如果違反了上述三項條件,就會構(gòu)成根本違反合同。
西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務范圍最廣的陸橋運輸線,它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁,把太平洋遠東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來。
租船運輸業(yè)務,船東(或二船東)向租船人之間提供的不僅僅是運輸勞務,也包括船舶的使用權(quán)。
國際上常用的班輪提單,其內(nèi)容包括提單()和()。
如果簽發(fā)數(shù)份多式聯(lián)運單據(jù),多式聯(lián)運經(jīng)營人只要按其中一份正本交付貨物后,便完成向收貨人交貨的義務,其余各份正本自動失效。