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A.保險(xiǎn)標(biāo)的物全部滅失
B.保險(xiǎn)標(biāo)的物完全變質(zhì)
C.保險(xiǎn)標(biāo)的物不可能歸還保險(xiǎn)人
D.施救費(fèi)用和救助費(fèi)用超過保險(xiǎn)
A.擱淺
B.觸礁
C.失蹤
D.雷電
E.爆炸
A.洪澇
B.雷電
C.海嘯
D.地震
E.火山爆發(fā)
A.交貨延遲
B.被保險(xiǎn)人的過失
C.市場(chǎng)行情變化
D.貨物自然損耗
A.共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的,不是主觀臆測(cè)的
B.消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的
C.必須是屬于非正常性質(zhì)的損失
D.采取措施后,船方和貨方都做出了一定的犧牲
最新試題
簡述保險(xiǎn)理賠的基本原則。
貨物按包裝形式劃分:()、()、()。
如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi),則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計(jì)收。
提單的產(chǎn)生是作為承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人一種承諾。
整箱交,整箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。
同一提單向如有二種或二種以上不同貨名,托運(yùn)人應(yīng)分別列出不同貨名的毛重或體積,否則全部將接較高者收取運(yùn)費(fèi)。
按貨物是否能分件劃分:()、()。
拼箱交、拆箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。
海洋貨物運(yùn)輸局限性:()、()。
有一批貨物投保一切險(xiǎn),投保金額為20000美元。貨物在運(yùn)輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價(jià)值為28000美元,受損后僅值15000美元。問保險(xiǎn)公司應(yīng)賠多少?(小數(shù)保留至0.01)