汽車車身生產(chǎn)是大批量生產(chǎn)，一般采用（）的方式生產(chǎn)。

以下工藝參數(shù)，能影響到電泳質(zhì)量的是（）

汽車涂裝輔助工序打磨分為（）（）

以下原因能造成前照燈檢測發(fā)光強度偏低的是（）

電阻點焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成的液態(tài)熔池稱為（）

在板料沖裁中毛刺的產(chǎn)生，會使沖壓件產(chǎn)生（）而開裂。

汽車總裝的連接工藝有（）和（）和銷鍵連接。

汽車淋雨試驗，噴水管路的壓力一般為（）

磷化主要是用磷酸鋅溶液對金屬進行（）或（）處理。

以下屬于整車返修區(qū)設備的是（）