A.精測網(wǎng)檢查、復(fù)測。
B.整修軌道幾何尺寸超過臨時補修容許偏差管理值的處所。
C.整修傷損扣件、道岔及調(diào)節(jié)器等軌道部件
D.更換傷損的道岔護軌螺栓、可動心軌咽喉和叉后間隔鐵螺栓、長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓等。
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A.對軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)超標區(qū)段或軌道幾何尺寸超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的處所進行整修。
B.根據(jù)鋼軌表面?zhèn)麚p、光帶及線路動態(tài)檢測情況,對鋼軌進行修理。
C.線路設(shè)備質(zhì)量動態(tài)檢查。
D.整修焊縫。
A.周期檢修指根據(jù)線路及其各部件的變化規(guī)律和特點,對鋼軌、道岔、扣件、無砟道床、無縫線路及軌道幾何形位等按相應(yīng)周期進行的全面檢查和修理,以恢復(fù)線路完好技術(shù)狀態(tài)。
B.經(jīng)常保養(yǎng)指根據(jù)動、靜態(tài)檢測結(jié)果及線路狀態(tài)變化情況,對線路設(shè)備進行的經(jīng)常性修理,以保持線路質(zhì)量經(jīng)常處于均衡狀態(tài)。
C.臨時補修指對軌道幾何尺寸超過臨時補修容許偏差管理值或軌道設(shè)備傷損狀態(tài)影響其正常使用的處所進行臨時性修理,以保證行車安全和舒適。
D.臨時補修指根據(jù)動、靜態(tài)檢測結(jié)果及線路狀態(tài)變化情況,對線路設(shè)備進行的經(jīng)常性修理,以保持線路質(zhì)量經(jīng)常處于均衡狀態(tài)。
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最新試題
應(yīng)嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關(guān)規(guī)定,在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)并設(shè)置標樁,依法保護鐵路運輸安全。
搗固車一次起道量不宜超過50mm,起道量超過50mm時應(yīng)分兩次起道搗固;一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應(yīng)進行道床動力穩(wěn)定。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員,制定管理制度等,取得相應(yīng)計量檢定或校準資質(zhì),對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。
道岔每月檢查應(yīng)對輪軌接觸面(光帶)檢查,重點檢查尖軌與基本軌共同受力部位接觸面(位置、塑性變形、磨耗等)進行全面查看、重點檢測。
高低調(diào)整:通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整??梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。