對于干貨船破損要求，下列敘述正確地是（）
①1992年2月1日或以后建造的船舶應(yīng)備有破艙控制圖
②水密艙室上的水密門都設(shè)有指示器并在駕駛臺上顯示他們的開閉情況
③備有一份一般的安全須知，表明為保持水密完整性的設(shè)備機器操作方法
④備有一份特別的安全須知

依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。
Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在3個月內(nèi)糾正；
Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報告內(nèi)；
Ⅲ.嚴重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施；
Ⅳ.滯留船舶時，船舶檢驗部門負責通知船旗國主管當局，并采取相應(yīng)的后續(xù)行動。

依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則之一為嚴重不符合情況應(yīng)采?。ǎ?br /> Ⅰ.滯留；
Ⅱ.限制作業(yè)；
Ⅲ.拒絕進港；
Ⅳ.要求開航前糾正等強制處置措施。

下列有關(guān)船舶安全管理證書的敘述正確的是（）。
Ⅰ.SMC由締約國的主管機關(guān)負責審核與頒發(fā)；
Ⅱ.SMC應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；
Ⅲ.SMC的有效期為5年；
Ⅳ.SMC到期前的3個月內(nèi)應(yīng)進行換證審核。

依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶未持有DOC和SMC時，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?br /> Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；
Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；
Ⅲ.允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；
Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。

下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是（）。
Ⅰ.DOC由締約國的主管機關(guān)負責審核與頒發(fā)；
Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；
Ⅲ.符合證明的有效期為5年；
Ⅳ.在DOC上應(yīng)標明公司所管理的、實際投入營運的船舶類型。

依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。
Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在1個月內(nèi)糾正；
Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報告內(nèi)；
Ⅲ.嚴重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施；
Ⅳ.滯留船舶時，我國港務(wù)監(jiān)督局負責通知船旗國主管當局，并采取相應(yīng)的后續(xù)行動。