下列有關(guān)車鐘記錄簿的記載與管理事項正確的是（）。
Ⅰ．應(yīng)依次用正確的符號記錄主機的每一動作和準確時間；
Ⅱ．應(yīng)使用不褪色的藍黑或黑墨水，用中文或規(guī)定的符號記載；
Ⅲ．應(yīng)在搖預備車鐘前，記錄校準機艙及駕駛臺時鐘的時間；
Ⅳ．應(yīng)在主機投入運轉(zhuǎn)前，記錄校對車鐘的時間。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
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A．1
B．2
C．3
D．4
A．船長
B．負責的高級船員
C．值班駕駛員
D．大副
A．每次垃圾排放的作業(yè)均應(yīng)記錄
B．垃圾排放的當天由負責的高級船員簽字
C．用船旗國的官方文字及英語同時記錄
D．每記完一頁由大副簽字
A．船長
B．負責的高級船員
C．值班駕駛員
D．大副
當船舶焚燒垃圾時，垃圾記錄簿應(yīng)記錄哪些內(nèi)容（）。
Ⅰ．焚燒開始與結(jié)束的日期和時間；
Ⅱ．船舶位置；
Ⅲ．焚燒垃圾的估計量；
Ⅳ．負責操作的高級船員的簽字。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅳ
最新試題
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
下列有關(guān)船員交接之敘述不正確的是（）。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之敘述正確的是（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當班駕駛員填寫。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
按照駕駛、輪機聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機日志。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時留船人數(shù)應(yīng)為（）。
船舶停泊裝卸時，除下列哪項外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。