A．船長
B．負(fù)責(zé)的高級(jí)船員
C．值班駕駛員
D．大副
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A．每次垃圾排放的作業(yè)均應(yīng)記錄
B．垃圾排放的當(dāng)天由負(fù)責(zé)的高級(jí)船員簽字
C．用船旗國的官方文字及英語同時(shí)記錄
D．每記完一頁由大副簽字
A．船長
B．負(fù)責(zé)的高級(jí)船員
C．值班駕駛員
D．大副
當(dāng)船舶焚燒垃圾時(shí)，垃圾記錄簿應(yīng)記錄哪些內(nèi)容（）。
Ⅰ．焚燒開始與結(jié)束的日期和時(shí)間；
Ⅱ．船舶位置；
Ⅲ．焚燒垃圾的估計(jì)量；
Ⅳ．負(fù)責(zé)操作的高級(jí)船員的簽字。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅳ
下列有關(guān)車鐘記錄簿的記載與管理事項(xiàng)不正確的是（）。
Ⅰ．記錄使用鉛筆或鋼筆，不撕頁、不添頁；
Ⅱ．每頁下面分別由船長和輪機(jī)長簽字；
Ⅲ．記錄應(yīng)使用規(guī)定的符號(hào)；
Ⅳ．用完后由大副和輪機(jī)長分別保存。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．駕駛臺(tái)和機(jī)艙必須校對(duì)車鐘并記錄
B．記錄用車的時(shí)間精確到0.5分鐘
C．記錄應(yīng)使用規(guī)定的符號(hào)
D．每頁下面由記錄者簽字
最新試題
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確（）。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。