按《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》規(guī)定，在下列（）情況下大副應(yīng)通知輪機(jī)長派人檢查起貨機(jī)，必要時(shí)還應(yīng)派人值守。
Ⅰ．裝卸重大件；
Ⅱ．特種危險(xiǎn)品；
Ⅲ．使用重吊。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
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A．Z形試驗(yàn)
B．停、倒車試驗(yàn)
C．緊急制動試驗(yàn)
D．旋回試驗(yàn)
實(shí)踐中，主機(jī)試車前值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員同意，值班駕駛員確認(rèn)（）時(shí)，方可同意機(jī)艙試車。
Ⅰ．舷梯無妨礙；
Ⅱ．船首尾無障礙物；
Ⅲ．系纜正常；
Ⅳ．外檔開錨已絞起。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．值班駕駛員會同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)
B．船長應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長
C．開航前12小時(shí)值班輪機(jī)員應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)車和沖車
D．主機(jī)試車前，值班駕駛員應(yīng)征得值班輪機(jī)員同意
根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》，下列哪些敘述正確（）。
Ⅰ．船長應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長；
Ⅱ．航行中如遇突發(fā)情況，值班輪機(jī)員接到通知后應(yīng)立即備妥主機(jī)；
Ⅲ．抵港后船長應(yīng)將本船預(yù)計(jì)動態(tài)告知輪機(jī)長以便安排工作；
Ⅳ．主機(jī)沖車前，值班輪機(jī)員應(yīng)征得值班駕駛員的同意。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》，下列哪些敘述正確（）。
Ⅰ．船長應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開航時(shí)間通知輪機(jī)長；
Ⅱ．航行中如遇突發(fā)情況，值班輪機(jī)員接到通知后應(yīng)立即備妥主機(jī)；
Ⅲ．抵港后船長應(yīng)將本船預(yù)計(jì)動態(tài)告知輪機(jī)長以便安排工作；
Ⅳ．主機(jī)沖車前，值班駕駛員應(yīng)征得值班輪機(jī)員的同意。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
對可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯誤（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時(shí)間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是（）。