A.風(fēng)險評價
B.風(fēng)險估測
C.風(fēng)險識別
D.評估風(fēng)險管理效果
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A.風(fēng)險識別
B.風(fēng)險估測
C.風(fēng)險評價
D.選擇風(fēng)險管理技術(shù)
A.風(fēng)險的相對性
B.風(fēng)險的客觀性
C.風(fēng)險的普遍性
D.風(fēng)險的可測定性
A.經(jīng)濟
B.信用
C.技術(shù)
D.基本
A.風(fēng)險因素是造成特定風(fēng)險事故發(fā)生的間接原因
B.風(fēng)險事故是造成損失的直接原因
C.在風(fēng)險管理中，損失一般指經(jīng)濟損失和精神損害
D.在保險實務(wù)中，由實質(zhì)風(fēng)險因素所引起的損失風(fēng)險，大多屬于保險責(zé)任范圍
A.風(fēng)險因素
B.風(fēng)險強度
C.風(fēng)險事故
D.損失
最新試題
保險人所承保的責(zé)任風(fēng)險只可能是（）。
因下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍，并造成人員傷亡，則該事件中冰雹是（）。
據(jù)我國保險法中對保險的定義，保險的內(nèi)涵是指（）
運輸公司通過訂立保險合同，將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于（）。
在種類、品質(zhì)、性能和價值等方面大體相近的風(fēng)險單位稱為（）。
在按照風(fēng)險性質(zhì)劃分的風(fēng)險種類中，既有損失機會又有獲利可能的的風(fēng)險被稱為（）
避免的含義（）。
企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險損害后果的風(fēng)險管理方法稱為（）
在人身保險的早期形式中，專門以會員及其配偶的死亡、年老、疾病等作為提供金錢救濟重心的相互制度是（）。
在依據(jù)風(fēng)險產(chǎn)生的行為劃分的風(fēng)險種類中，以個人行為引起的風(fēng)險被稱為（）