A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)度
C.風(fēng)險(xiǎn)事故
D.損失
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A.純粹風(fēng)險(xiǎn)
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D.動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
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B.額外費(fèi)用損失
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D.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素
A.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
B.過失風(fēng)險(xiǎn)因素
C.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
D.人為風(fēng)險(xiǎn)因素
最新試題
如果風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生與損失之間的因果關(guān)系由于另外新的獨(dú)立的原因介入而中段，而新的獨(dú)立原因?qū)儆诒槐ｏL(fēng)險(xiǎn)，則保險(xiǎn)人對(duì)損失的正確處理方式是（）。
在按照風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)劃分的風(fēng)險(xiǎn)種類中，既有損失機(jī)會(huì)又有獲利可能的的風(fēng)險(xiǎn)被稱為（）
風(fēng)險(xiǎn)單位是指（）風(fēng)險(xiǎn)事故可能造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的范圍。
控制型風(fēng)險(xiǎn)管理方式的主要作用是()
“保證互助”也屬于風(fēng)險(xiǎn)管理方式。該方式屬于（）的方法。
在種類、品質(zhì)、性能和價(jià)值等方面大體相近的風(fēng)險(xiǎn)單位稱為（）。
風(fēng)險(xiǎn)總體的必然性與個(gè)體偶然性的統(tǒng)一，所構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)特征表現(xiàn)為（）
避免的含義（）。
依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的的分類，風(fēng)險(xiǎn)可以分為（）。
運(yùn)輸公司通過訂立保險(xiǎn)合同，將其面臨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人的一種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)屬于（）。