A.5個(gè);解決方案
B.7個(gè);解決方案
C.5個(gè);風(fēng)險(xiǎn)控制措施
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A.7
B.5
C.18
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B.5
C.18
A.4
B.5
C.7
電子航海(e-Navigation)整體結(jié)構(gòu)主要包括()。
①岸上環(huán)境
②海上環(huán)境
③物理鏈路
④互聯(lián)網(wǎng)
A.①④
B.②③④
C.①②③
A.IBS
B.GPS
C.AIS
最新試題
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。