A.23t
B.21t
C.28t
D.25t
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A.17-19
B.17-25
C.18-23
D.19-29
A.4000
B.5000
C.6000
D.7000
A.硅元件
B.自動(dòng)開(kāi)關(guān)
C.電阻
D.電子
A.8500
B.9600
C.7500
D.8200
A.10
B.8
C.12
D.6
最新試題
HXD2型電力機(jī)車(chē)過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài),常用的信號(hào)包括()。
HXD2型電力機(jī)車(chē)切一節(jié)車(chē)的操作方法包括()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括:滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對(duì)等部分。
HXD3型電力機(jī)車(chē)釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車(chē)手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車(chē)管不充風(fēng),確認(rèn)()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在故障排除運(yùn)行時(shí),關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說(shuō)法不正確的是()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車(chē)管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是()。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)輔接地故障時(shí),輔助變流器負(fù)載故障排查方法有()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)高壓試驗(yàn)中,換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括()。