A.橡膠堆和中央支承
B.中央支承
C.橡膠堆
D.減振器
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A.動(dòng)靜觸頭研磨之后的最終
B.觸頭接觸過(guò)程中的
C.觸頭接觸時(shí)的
D.觸頭斷開(kāi)時(shí)的
A.電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向
B.牽引制動(dòng)轉(zhuǎn)換
C.牽引電機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向及實(shí)現(xiàn)牽引制動(dòng)工況的轉(zhuǎn)換
D.電樞繞組電流方向
A.控制動(dòng)觸頭的初壓力
B.控制觸頭的終壓力
C.帶動(dòng)觸頭進(jìn)行開(kāi)閉作用
D.控制觸頭的開(kāi)距
A.電容
B.電阻
C.線圈
D.電抗器
A.調(diào)壓繞組
B.固定繞組
C.主極繞組
D.電樞繞組
最新試題
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采?。ǎ┐胧?/p>
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位，腳踩撒砂腳踏開(kāi)關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD2型電力機(jī)車過(guò)程數(shù)據(jù)-信號(hào)狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號(hào)狀態(tài)，常用的信號(hào)包括（）。