A.動(dòng)靜觸頭研磨之后的最終
B.觸頭接觸過(guò)程中的
C.觸頭接觸時(shí)的
D.觸頭斷開時(shí)的
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你可能感興趣的試題
A.電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向
B.牽引制動(dòng)轉(zhuǎn)換
C.牽引電機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向及實(shí)現(xiàn)牽引制動(dòng)工況的轉(zhuǎn)換
D.電樞繞組電流方向
A.控制動(dòng)觸頭的初壓力
B.控制觸頭的終壓力
C.帶動(dòng)觸頭進(jìn)行開閉作用
D.控制觸頭的開距
A.電容
B.電阻
C.線圈
D.電抗器
A.調(diào)壓繞組
B.固定繞組
C.主極繞組
D.電樞繞組
A.車體與構(gòu)架
B.側(cè)架與轉(zhuǎn)向架
C.軸箱與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
D.輪對(duì)與車體
最新試題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，主斷路器試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)如何處置？（）
HXD3型電力機(jī)車輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD1型電力機(jī)車通過(guò)最小曲線半徑100m。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。