A.臥席客艙
B.坐席客艙
C.散席客艙
D.混合席客艙
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A.住宿區(qū)域乘客定額
B.餐飲區(qū)域乘客定額
C.休閑娛樂區(qū)域乘客定額
D.以上都不是
A.艙室內(nèi)乘客人數(shù)50及50以下設一個出入口,出口寬度為0.8m
B.艙室內(nèi)乘客人數(shù)50到100設一個出入口,出口寬度為0.8m
C.艙室內(nèi)乘客人數(shù)50到100設兩個出入口,出口寬度為0.8m
D.艙室內(nèi)乘客人數(shù)50到100設一個出入口,出口寬度為1.0m
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最新試題
一艘船長為20米的內(nèi)河高速客船,其乘客定額為30人,主機功率250kw,設計航速為30km/h,經(jīng)建造檢驗合格后,簽發(fā)的法定證書包括()
我們在船舶修造過程和檢驗中發(fā)現(xiàn)存在以下問題,應引起對肘板作用和設置的重視:不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接;肘板的厚度、高度、寬度達不到規(guī)定的要求;規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型;施工中采用點焊或單面焊。請問:什么叫肘板,肘板的作用有哪些?
某內(nèi)河貨船設計圖紙,總噸1150,駕駛室及兩側(cè)翼橋最大寬度10m,駕駛室翼橋長度范圍內(nèi)船舶寬度12m,駕駛室高度2.3m,駕駛室正前窗上部邊緣局駕駛室頂棚垂直高度為550mm。以下判斷正確的是()
某驗船師對一內(nèi)河船舶實施營運檢驗后提出了多項檢驗意見要求船東整改,接著第二天就申請公休10天;可是公休兩天后船東來電說已按照檢驗意見整改完畢要求復檢,該驗船師以正在公休為由 答復船東等他公休結(jié)束后才實施復檢。該驗船師做法是否妥當?違背了《船舶檢驗機構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準則》的什么規(guī)定。
某內(nèi)河單甲板貨船,船長55m,船員人數(shù)5人,駕駛室設在艏部,船員室設艉部,建造完工日期2009年6月6日,存在夜航。2011年5月30日驗船師對其進行年度檢驗時發(fā)現(xiàn):救生衣5件,懸掛于每個船員室衣柜處;救生圈2只,帶救生浮索,放置于駕駛室內(nèi)。驗船師對此提出了整改要求,以下()措施可使其滿足規(guī)范要求。