問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】某一貨船，原主機(jī)為1200kw，因操作不當(dāng)主機(jī)報(bào)廢，船東在沒(méi)有申請(qǐng)的情況下，私自更換了一臺(tái)新的1200kw的主機(jī)，繼續(xù)營(yíng)運(yùn)。此種作法是否可行？

答案：

船東的這種作法不可以。

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問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】某客船，其主機(jī)功率為1600KW，其齒輪箱上只有滑油低壓報(bào)警裝置，在驗(yàn)船師檢驗(yàn)過(guò)程中，驗(yàn)船師沒(méi)有過(guò)多關(guān)注此情況，也沒(méi)有對(duì)船舶提出任何要求。請(qǐng)問(wèn)該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的作法是否正確，如有不正確的地方應(yīng)如何糾正？

答案：不正確，對(duì)于輸入功率大于1470KW的齒輪傳動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)有滑油高溫報(bào)警裝置。所以現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師應(yīng)要求船舶裝設(shè)滑油高溫報(bào)警裝置...

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答案：不正確，規(guī)范明確指出：穿過(guò)防撞艙壁的管子，須設(shè)有在干舷甲板以上控制的截止閥，此閥應(yīng)裝在首尖艙艙壁的首尖艙一側(cè)，并帶有指明...