A.汽油類
B.煤油類
C.柴油類
D.原油
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A.自然通風(fēng)損耗
B.小呼吸損耗
C.漏損
D.大呼吸損耗
A.運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
B.原始狀態(tài)
C.容差調(diào)整機(jī)構(gòu)的誤差為0的狀態(tài)
D.靜止?fàn)顟B(tài)
A.漏損
B.混油
C.自然通風(fēng)損耗
C.蒸發(fā)損耗
A.會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染
B.可能產(chǎn)生爆炸,火災(zāi)事故
C.還可能產(chǎn)生傷害人身健康的事故
D.對(duì)環(huán)境造成污染、還可能產(chǎn)生爆炸,火災(zāi)和傷害人身健康的事故
A.漏損
B.小呼吸損耗
C.大呼吸損耗
D.自然通風(fēng)損耗
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最新試題
剖視是假想用()將組合體剖開,移去前面部分,然后再向投影面投影。
鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。
工業(yè)上使用的金屬材料,可分為()和()。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(tái)(),稱為總裝配圖。
若測(cè)量系統(tǒng)的液流為泵流,當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時(shí),必須安裝氣體分離器。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是()進(jìn)行殘留量的試驗(yàn),水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
鋼素碳一般可分為()和()。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
在標(biāo)準(zhǔn)體積管與()隔離時(shí),設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。
用規(guī)定的()、()或()說(shuō)明零件在制造和檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。