A.先打開(kāi)進(jìn)田閥，再打開(kāi)出口閥
B.先打開(kāi)出口閥，再打開(kāi)進(jìn)口閥
C.先關(guān)閉進(jìn)口閥，再打開(kāi)出口閥
D.先關(guān)閉出口閥，再打開(kāi)進(jìn)口閥
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A.4：1
B.5：1
C.10：1
D.20：1
A.應(yīng)在流壁汁下游并盡可能靠近流量計(jì)處安裝消氣器
B.排氣管道應(yīng)連接到適當(dāng)?shù)陌踩恢?br />
C.流量計(jì)下游設(shè)備的安全泄壓閥不應(yīng)與流量計(jì)上游設(shè)各的安全泄壓閥相連接
D.計(jì)量送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要確保有足夠的背壓操作排氣閥
A.應(yīng)在靠近流量計(jì)的進(jìn)口或出口處安裝合適準(zhǔn)確度和量程的壓力表
B.如果流量計(jì)進(jìn)口需要有減壓措施，減壓設(shè)各應(yīng)盡量靠近流量計(jì)的入口處安裝
C.根據(jù)需要可以安裝緩沖罐，膨脹器，限壓閥或其他保護(hù)設(shè)備
D.流量計(jì)停用時(shí)，由于液體的熱膨脹可能引起計(jì)量管線超壓，應(yīng)提供釋放計(jì)量管線超壓的措施
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.串、并聯(lián)
D.A和B
A.過(guò)濾器
B.消音器
C.泄壓閥
D.限壓閥
最新試題
平行在投影中，按投影線是否（）于投影面，又可分為斜投影和正投影。
由于使用（）時(shí)，往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品，因此罐車(chē)之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中，有的可以互相抵消至零。
鋼素碳一般可分為（）和（）。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中，廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個(gè)（）、一個(gè)（）乃至（）范圍。
雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是（）進(jìn)行殘留量的試驗(yàn)，水和甘油在粘度上相差很大，但殘留量隨粘度變化甚微。
看裝配圖時(shí)，主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
鐵路罐車(chē)由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的（），故需要進(jìn)行定期檢定。
用壓力測(cè)量?jī)x表測(cè)量不超過(guò)（）的壓力時(shí)，測(cè)量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
體積管管體安裝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）、（）、壓力波動(dòng)和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。