每批車只在罐車中間測(cè)溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。

卸裝油時(shí)間在（）內(nèi)，重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測(cè)量誤差。

表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(tái)（），稱為總裝配圖。

若測(cè)量系統(tǒng)的液流為泵流，當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于（）和（）時(shí)，必須安裝氣體分離器。

網(wǎng)絡(luò)的（）是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點(diǎn)的分布形式。

零件圖除了用各種（）表示零件的形狀，用（）標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。

瀏覽器是一個(gè)通過（）跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。

雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。

標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測(cè)開關(guān)之間的（），是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。

并排進(jìn)站油溫偏（），也會(huì)造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。