A.0.4~4.0
B.0.6~4.0
C.0.6~5.0
D.0.4~6.0
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A.0.06%
B.0.07%
C.0.08%
D.0.09%
A.15,30
B.10,30
C.15,20
D.20,20
A.橫向彈性變形
B.徑向彈性變形
C.永久性變形
D.其他的彈性變形
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.3/4
A.±0.25%
B.±0.215%
C.±0.225%
D.±0.20%
最新試題
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中,廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個(gè)()、一個(gè)()乃至()范圍。
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
網(wǎng)絡(luò)的()是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點(diǎn)的分布形式。
若測量系統(tǒng)的液流為泵流,當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時(shí),必須安裝氣體分離器。
嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
并排進(jìn)站油溫偏(),也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
有級容差調(diào)整采用(),無級容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。