1）采用上置凸輪軸，使用液壓挺柱，減小運(yùn)動(dòng)的慣量，可使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高。 2）采用多氣門機(jī)構(gòu)，提高進(jìn)氣量，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
最新試題
為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是（）
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。
下列關(guān)于車身的說法，錯(cuò)誤的是（）
關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。
