A.小
B.大
C.為零
D.相同
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A.鐵路罐車數(shù)量巨大
B.鐵路線長
C.鐵路罐車行蹤不定
D.鐵路罐車不標(biāo)準
A.間隙配合
B.過渡配合
C.過盈配合
D.過度
A.基本偏差
B.基準件
C.基軸制
D.基孔制
A.基本偏差
B.基準件
C.基軸制
D.基孔制
A.零
B.正值
C.負值
D.任意值
最新試題
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。
用規(guī)定的()、()或()說明零件在制造和檢驗時應(yīng)達到的各項技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。
工業(yè)上使用的金屬材料,可分為()和()。
配合指基本尺寸相同的、相互結(jié)合的()之間的關(guān)系。
并排進站油溫偏(),也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。
看裝配圖時,主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
若測量系統(tǒng)的液流為泵流,當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于()和()時,必須安裝氣體分離器。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的(),故需要進行定期檢定。
局域網(wǎng)是指將()內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。
卸裝油時間在()內(nèi),重質(zhì)油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失,由此將引起液面高度的測量誤差。