A.過盈
B.最小過盈
C.最大過盈
D.偏差
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A.一組圖形
B.幾類尺寸
C.技術(shù)要求
D.標(biāo)題和明細(xì)
A.編號方法
B.編號注意事項
C.編號應(yīng)用實例
D.尺寸標(biāo)注
A.一樣高
B.大一號
C.大兩號
D.大三號
A.不用記號
B.用圓點
C.用箭頭
D.用圓圈
A.左視圖
B.俯視圖
C.主視圖
D.剖視圖
最新試題
網(wǎng)絡(luò)的()是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的(),故需要進行定期檢定。
瀏覽器是一個通過()跟蹤瀏覽和檢索信息的軟件。
由于使用()時,往往是幾臺或幾十臺同時裝卸油品,因此罐車之間的計量誤差項中,有的可以互相抵消至零。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重,據(jù)不完全統(tǒng)計,平均高差達(),引進的容積計量誤差達()。
當(dāng)鐵路罐車停放在()的軌道上時,計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
看裝配圖時,主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
剖視是假想用()將組合體剖開,移去前面部分,然后再向投影面投影。
表達由許多部件及零件組成一臺(),稱為總裝配圖。