A.啟動(dòng)滑油分油機(jī)進(jìn)行分油預(yù)熱
B.在滑油循環(huán)柜中蒸汽預(yù)熱
C.在滑油循環(huán)柜中電加熱器預(yù)熱
D.開啟滑油泵在管系中蒸汽預(yù)熱
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A.開啟缸套淡水循環(huán)泵
B.開啟海水循環(huán)泵
C.開啟活塞冷卻泵
D.開啟噴油器冷卻泵
A.輕油日用油柜補(bǔ)油、預(yù)熱、放殘
B.啟動(dòng)低壓輸油泵系統(tǒng)驅(qū)氣
C.各燃油艙中燃油調(diào)駁
D.重油日用柜補(bǔ)油、預(yù)熱、放殘
A.檢查柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件及其軸系回轉(zhuǎn)靈活性
B.利于氣缸油在缸壁均勻分布
C.利于各軸承形成滑油膜
D.檢查缸內(nèi)是否有水分
A.觀察缸中是否存有水分
B.觀察缸中是否存有漏油
C.檢查啟動(dòng)系統(tǒng)工作狀態(tài)
D.以上全部
A.主機(jī)處于隨時(shí)使用狀態(tài)
B.應(yīng)急設(shè)備處于工作狀態(tài)
C.動(dòng)力裝置處于隨時(shí)使用狀態(tài)
D.輔助設(shè)備處于隨時(shí)使用狀態(tài)
最新試題
曲軸箱爆炸的基本條件是()。
根據(jù)掃氣箱著火的原因分析,比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機(jī)是()。
柴油機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后停車,不能立即打開曲軸箱門的主要原因是()。
為了防止曲軸箱內(nèi)油霧積聚曲軸箱應(yīng)裝設(shè)的設(shè)備是()。
柴油機(jī)裝設(shè)油霧探測(cè)器的目的是()。
在起動(dòng)主機(jī)之前,使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是()。
在對(duì)柴油主機(jī)進(jìn)行緊急剎車操縱時(shí),需要選擇時(shí)機(jī)進(jìn)行操縱的動(dòng)作是()。
船舶主柴油機(jī)當(dāng)發(fā)生曲軸箱爆炸事故時(shí)的應(yīng)急措施有()。Ⅰ.立即停車或降速Ⅱ.立即采取滅火措施Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查Ⅵ.關(guān)閉所有艙蓋封艙滅火
柴油機(jī)掃氣箱著火的原因是()。
當(dāng)船舶避碰而要求低速柴油主機(jī)采用緊急剎車時(shí),其剎車原理是()。