單項(xiàng)選擇題為了保證柴油機(jī)迅速和連續(xù)多次啟動(dòng)，滿足機(jī)動(dòng)操縱時(shí)的要求，使空氣瓶中的氣壓應(yīng)經(jīng)常保持在（）。

A．1.5～2.0MPa
B．2.0～2.5MPa
C．2.5～3.0MPa
D．1.5～3.0MPa


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于壓縮空氣啟動(dòng)的錯(cuò)誤結(jié)論是（）。

A．啟動(dòng)空氣必須具有一定的壓力
B．啟動(dòng)空氣必須在膨脹沖程進(jìn)入氣缸
C．四沖程只要缸數(shù)在4個(gè)以上，任何情況下均能啟動(dòng)
D．二沖程氣缸啟動(dòng)閥開(kāi)啟的延續(xù)時(shí)間約為110°曲軸轉(zhuǎn)角

2.單項(xiàng)選擇題保證柴油機(jī)壓縮空氣可靠啟動(dòng)必須具備的條件是（）。

A．四沖程柴油機(jī)不少于6個(gè)缸，二沖程柴油機(jī)不少于4個(gè)缸
B．進(jìn)氣延續(xù)時(shí)間在四沖程柴油機(jī)最大不超140°曲軸轉(zhuǎn)角，二沖程機(jī)不超過(guò)120°曲軸轉(zhuǎn)角
C．壓縮空氣必須具有足夠壓力，且在膨脹行程進(jìn)入氣缸
D．A＋B＋C

3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)啟動(dòng)裝置的說(shuō)法中，不正確的是（）。

A．啟動(dòng)裝置中至少要有2只空氣瓶
B．壓縮空氣要有一定的供氣定時(shí)
C．二沖程機(jī)至少6缸方能保證曲軸在任何位置都能啟動(dòng)
D．壓縮空氣必須具有足夠的壓力

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)空氣應(yīng)在（）進(jìn)入氣缸。

A．壓縮行程
B．膨脹行程
C．進(jìn)氣行程
D．排氣行程

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》規(guī)定，啟動(dòng)空氣瓶應(yīng)保證至少（）。

A．有2個(gè)空氣瓶，瓶?jī)?nèi)壓力為1.5～2.5MPa
B．有3個(gè)空氣瓶，瓶?jī)?nèi)壓力為2.5～3.0MPa
C．有2個(gè)空氣瓶，瓶?jī)?nèi)壓力為2.5～3.0MPa
D．有3個(gè)空氣瓶，瓶?jī)?nèi)壓力為3.0～3.5MPa

最新試題

轉(zhuǎn)盤式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時(shí)，應(yīng)使與分配盤上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝，實(shí)現(xiàn)（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于二沖程柴油機(jī)的換向條件，（）說(shuō)法是不適宜的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用雙凸輪換向的柴油機(jī)具有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若凸輪輪廓作用角為2φ，差動(dòng)角為2αS，為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變，則必須滿足下列關(guān)系（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某發(fā)電柴油機(jī)發(fā)生啟動(dòng)故障，現(xiàn)象是操作啟動(dòng)手柄啟動(dòng)時(shí)，各缸啟動(dòng)閥同時(shí)有壓縮空氣進(jìn)入氣缸，則故障出在（）上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雞心凸輪差動(dòng)換向倒車工況較差的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

二沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開(kāi)啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí)，查看飛輪刻度可以確定發(fā)生故障的啟動(dòng)閥，下列說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單凸輪液壓差動(dòng)換向機(jī)構(gòu)在換向時(shí)的正確動(dòng)作是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣力一液壓換向裝置常用于（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題