A.壓縮空氣壓力
B.氣缸啟動閥的構(gòu)造類型
C.柴油機的技術(shù)狀態(tài)
D.啟動裝置能量的大小
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A.氣缸散熱少
B.可燃混合氣質(zhì)量好
C.燃油霧化質(zhì)量好
D.使用壓縮空氣啟動
A.柴油機類型
B.環(huán)境溫度
C.燃油品質(zhì)
D.進氣方式
A.至少連續(xù)啟動12次
B.至少冷機連續(xù)啟動12次
C.至少熱態(tài)連續(xù)啟動8次
D.至少冷機連續(xù)啟動8次
A.至少連續(xù)啟動12次
B.至少冷機連續(xù)啟動12次
C.至少熱態(tài)連續(xù)啟動6次
D.至少冷機連續(xù)啟動6次
A.啟動控制閥與主啟動閥
B.空氣分配器與氣缸啟動閥
C.啟動控制閥與氣缸啟動閥
D.主啟動閥與空氣分配器
最新試題
一臺RND型柴油機正車發(fā)火次序為1--5---3--4---2---6,在一缸處于上止點位置時反向起動,問此時在()進氣。
氣力一液壓換向裝置常用于()
柴油機實現(xiàn)換向的基本要求是()。
雞心凸輪差動換向倒車工況較差的原因是()。
某柴油機啟動時轉(zhuǎn)速波動,且無法達到啟動轉(zhuǎn)速,一般不會是()。
柴油機由正車換成倒車時,必須具備的條件是()。
采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝,實現(xiàn)()
主機的換向時間應(yīng)不大于()。
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動,可能的故障有()。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置,其實質(zhì)屬于()