A.木枕地段鋪面下全為新木枕
B.鋪面平整牢固,輪緣槽符合標(biāo)準(zhǔn)
C.兩側(cè)平臺(tái)平整
D.排水設(shè)施良好
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A.連接桿不得脫節(jié)、松動(dòng),銷子齊全、有效
B.滑床板平直并與尖軌密貼,每側(cè)不密貼的不得超過(guò)1塊
C.軌撐與鋼軌不密貼的,每側(cè)不得超過(guò)1個(gè)
D.銷子齊全、有效
A.使用M24的10.9級(jí)螺栓
B.數(shù)量齊全,涂油
C.扭矩應(yīng)保持在900~1100N〃m
D.扭矩不足者不得超過(guò)8%
A.正線線路和道岔,每月應(yīng)檢查2次
B.當(dāng)月有軌檢車檢查的線路可減少1次
C.其他線路和道岔,每月應(yīng)檢查1次
D.軌距、水平、三角坑應(yīng)全面檢查,軌向、高低及設(shè)備其他狀態(tài)應(yīng)全面查看,重點(diǎn)檢查,對(duì)傷損鋼軌、夾板和焊縫應(yīng)同時(shí)檢查
A.鋪設(shè)新道岔和岔枕;鋪設(shè)無(wú)縫道岔時(shí),含焊接鋼軌、鋪設(shè)膠接絕緣鋼軌(接頭)并按設(shè)計(jì)鎖定軌溫鎖定道岔,埋設(shè)位移觀測(cè)樁
B.更換道碴
C.整修道岔及其前后線路,做好排水工作
D.回收舊料,清理場(chǎng)地
A.采用一級(jí)碎石道砟
B.Ⅲ型枕砟肩寬度為300mm;Ⅱ型枕及道岔范圍內(nèi)為350mm
C.邊坡坡度為1:2.00;砟肩堆高100mm
D.軌枕盒內(nèi)道床應(yīng)填平,并低于承軌槽頂面20-30mm
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最新試題
軌距加寬時(shí),使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
滑動(dòng)車檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
道岔?yè)v固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長(zhǎng)度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來(lái)分類。
在直線上相對(duì)式鋼軌接頭,直角錯(cuò)差不應(yīng)超過(guò)()mm。
接觸軌()距相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的最短水平距離(直線地段).叫接觸軌軌距。
滑動(dòng)車檔每對(duì)阻尼器水平阻力不小于()KN。
木枕削平作業(yè):削平長(zhǎng)度為距軌底或鐵墊板邊緣()。