A.綜合維修
B.臨時補修
C.經(jīng)常保養(yǎng)
D.經(jīng)常維修
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A.Ⅰ級每處扣1分
B.Ⅱ級每處扣5分
C.Ⅲ級每處扣100分
D.Ⅳ級每處扣300分
A.線路上個別插入的短軌,在正線上不得短于6m
B.在站線上不得短于4.5m,并不得連續(xù)插入2根及以上
C.個別插入短軌線路的允許速度不得大于160km/h
D.線路上個別插入的短軌,在正線上不得短于5m
A.更換道岔尖軌、轍叉、基本軌
B.更換道岔扳道器下長岔枕
C.更換可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕
D.更換轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕作業(yè)
A.滾筒配合
B.滾筒結(jié)合拉伸配合
C.滾筒
D.拉伸
A.尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌不靠貼大于1mm
B.尖軌、可動心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定
C.尖軌、可動心軌工作面?zhèn)麚p,繼續(xù)發(fā)展,輪緣有爬上尖軌、可動心軌的可能
D.其他傷損達到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時
最新試題
請選擇清除承軌臺面的油泥和積土的工具()。
玻璃鋼防護板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
軌距加寬時,使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
在直線上相對式鋼軌接頭,直角錯差不應(yīng)超過()mm。
綜合維修驗收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
滑動車檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
液壓緩沖滑動車檔維修周期為()個月。
()對車檔所有螺栓進行除銹涂油。
滑動車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
道岔搗固作業(yè)時,長枕中部承重較大,應(yīng)()。