A.滾筒配合
B.滾筒結(jié)合拉伸配合
C.滾筒
D.拉伸
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A.尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼大于1mm
B.尖軌、可動(dòng)心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定
C.尖軌、可動(dòng)心軌工作面?zhèn)麚p,繼續(xù)發(fā)展,輪緣有爬上尖軌、可動(dòng)心軌的可能
D.其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)
A.螺旋道釘折斷、浮起,螺帽或螺桿絲扣損壞,嚴(yán)重銹蝕
B.墊圈損壞或作用不良
C.彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力,擋板座、鐵座損壞或作用不良
D.扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損,扣板、軌距擋板前后離縫超過1mm
A.間距誤差不得超過20mm,配置符合要求
B.無失效,無失修無連續(xù)空吊板
C.連續(xù)檢查50頭,空吊板不得超過8%
D.混凝土岔枕符合標(biāo)準(zhǔn)
A.軌縫嚴(yán)重不均勻
B.線路爬行量超過20mm
C.軌溫在規(guī)定的調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí),出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫
D.膠結(jié)絕緣軌縫等于8mm
A.曲線兩端直線軌向不良,應(yīng)事先撥正;兩曲線間直線段較短時(shí),可與兩曲線同時(shí)撥正
B.在外股鋼軌上用鋼尺丈量,每5m設(shè)置1個(gè)測點(diǎn)(曲線頭尾是否在測點(diǎn)上不限)
C.在風(fēng)力較小條件下,拉繩測量每個(gè)測點(diǎn)的正矢,測量3次,取其平均值
D.按繩正法計(jì)算撥道量,計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量而大量調(diào)整計(jì)劃正矢。設(shè)置撥道樁,按樁撥道。
最新試題
滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為()mm。
玻璃鋼防護(hù)板搭接在托架上,其最短長度不能小于()mm,孔眼不能打豁,否則必須換板。
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于()。
對于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時(shí)應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
在直線上相對式鋼軌接頭,直角錯(cuò)差不應(yīng)超過()mm。
道岔搗固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營過程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。