為了防止筒形活塞式柴油機(jī)氣缸套水冷壁穴蝕,在輪機(jī)管理中的措施有()。
Ⅰ.改用加厚氣缸套
Ⅱ.減小活塞與缸套的間隙
Ⅲ.對(duì)冷卻水進(jìn)行處理
Ⅳ.減小氣缸間距
Ⅴ.防止冷卻水高溫
Ⅵ.保持冷卻水壓較高而穩(wěn)定
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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A.內(nèi)、外表面溫差越大,熱應(yīng)力也越大
B.缸壁越厚,熱應(yīng)力越小
C.直流或彎流掃氣缸套的熱應(yīng)力的分布是均勻的
D.掃氣口處的熱應(yīng)力大于排氣口處的熱應(yīng)力
A.內(nèi)表面機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力均為拉應(yīng)力
B.內(nèi)表面機(jī)械應(yīng)力為壓應(yīng)力,熱應(yīng)力為拉應(yīng)力
C.外表面機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力均為壓應(yīng)力
D.外表面機(jī)械應(yīng)力與熱應(yīng)力均為拉應(yīng)力
A.0.5MPa
B.0.7MPa
C.1.5倍冷卻介質(zhì)壓力
D.1.1倍冷卻介質(zhì)壓力
A.冷卻水溫度適當(dāng)
B.冷卻水壓力正常
C.冷卻水中添加劑提高冷卻水的消振性能
D.增大活塞與缸套的裝配間隙
A.裂紋
B.銹斑
C.水垢
D.光亮的孔穴
最新試題
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí),正確的做法是()。
固定件的日常檢查不包括()。
一般情況下,曲柄銷(xiāo)磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷(xiāo)的()。
曲軸起吊時(shí),檢查磨損應(yīng)測(cè)量軸頸的()。
按我國(guó)規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門(mén)自動(dòng)彈開(kāi)時(shí),箱內(nèi)表壓力必須()。
關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說(shuō)法是()。
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷(xiāo)與主軸頸磨損較大的部位在()。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
正確的貫穿螺栓安裝方法是()。Ⅰ.一次上緊Ⅱ.二次上緊Ⅲ.從前向后Ⅳ.由中央向兩端Ⅴ.控制螺栓伸長(zhǎng)量Ⅵ.控制泵油的次數(shù)
薄壁軸瓦磨損的檢測(cè)方法是()。