單項選擇題活塞環(huán)在工作中產(chǎn)生“壓入”現(xiàn)象會造成活塞環(huán)（）。
A.漏氣
B.斷環(huán)
C.環(huán)粘著
D.環(huán)槽嚴(yán)重磨損
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1.單項選擇題在中、低速柴油機(jī)中最常使用的活塞環(huán)是（）。
A．矩形環(huán)
B．梯形環(huán)
C．倒角環(huán)
D．扭曲環(huán)
2.單項選擇題從柴油機(jī)活塞環(huán)斷面形狀分析中，適用于在較高溫度環(huán)槽中工作的環(huán)是（）。
A．矩形環(huán)
B．梯形環(huán)
C．倒角環(huán)
D．扭曲環(huán)
3.單項選擇題密封環(huán)斷面形狀中，間隙可變促進(jìn)磨合，防止燒結(jié)，允許環(huán)槽溫度較高但加工精度要求較高的活塞環(huán)是（ ）。
A．梯形環(huán)
B．倒角環(huán)
C．扭曲環(huán)
D．矩形環(huán)
4.單項選擇題活塞環(huán)的搭口形式有（）。
A．直搭口
B．斜搭口
C．重疊搭口
D．A＋B＋C
5.單項選擇題氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是（）。
A．直搭口
B．斜搭口
C．重疊搭口
D．平搭口
最新試題
薄壁軸瓦磨損的檢測方法是（）。
題型：單項選擇題
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)軸承合金的裂紋和剝落主要原因是（）。
題型：單項選擇題
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中，不正確的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型：單項選擇題
在日常對柴油機(jī)的固定件的管理過程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問題，要及時查找原因進(jìn)行處理。
題型：單項選擇題
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是（）。
題型：單項選擇題
大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
題型：單項選擇題
進(jìn)行曲軸中線檢查時，可能的測量內(nèi)容是（）。
題型：單項選擇題