A.曲軸箱與油底殼 B.氣缸與油底殼 C.氣缸與曲軸箱 D.氣缸與掃氣箱
A.理論上活塞與缸套不接觸,所以缸套的磨損不是摩擦造成的,而是腐蝕造成的 B.十字頭的導(dǎo)板固定在機(jī)座上 C.活塞桿與十字頭的連接有在十字頭上部用螺釘固定和在十字頭下部用螺母固定兩種方式 D.氣缸套不受側(cè)推力,所以機(jī)體無橫向振動(dòng)
A.曲軸箱空間與氣缸空間普遍采用橫隔板分開 B.橫隔板處有活塞桿填料函 C.雙側(cè)導(dǎo)板性能優(yōu)于單側(cè)導(dǎo)板,現(xiàn)代低速機(jī)普遍采用雙側(cè)導(dǎo)板十字頭 D.導(dǎo)板采用飛濺潤(rùn)滑,氣缸采用注油潤(rùn)滑