A.GJ
B.XG
C.XGJ
D.GJF
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A.一接近
B.二接近
C.三接近
D.集中區(qū)
A.前方閉塞分區(qū)有車占用
B.前方只有1個(gè)閉塞分區(qū)空閑
C.前方只有2個(gè)閉塞分區(qū)空閑
D.前方有2以上閉塞分區(qū)空閑
A.前方閉塞分區(qū)有車占用
B.前方只有1個(gè)閉塞分區(qū)空閑
C.前方只有2個(gè)閉塞分區(qū)空閑
D.前方有2以上閉塞分區(qū)空閑
A.前方閉塞分區(qū)有車占用
B.前方只有1個(gè)閉塞分區(qū)空閑
C.前方只有2個(gè)閉塞分區(qū)空閑
D.前方有2以上閉塞分區(qū)空閑
A.前方閉塞分區(qū)有車占用
B.前方只有1個(gè)閉塞分區(qū)空閑
C.前方只有2個(gè)閉塞分區(qū)空閑
D.前方有2以上閉塞分區(qū)空閑
最新試題
ZPW·J型接收器主軌道接收落下門限為不小于（）mV。
ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路低頻頻率共有（）種。
ZPW-2000無絕緣軌道電路載頻2000-1的頻率為2001.4Hz。
三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的燈光排列自上而下是（）。
三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的出站信號機(jī)高柱、矮型均采用兩個(gè)（）機(jī)構(gòu)。
在相鄰兩條線路的線間，設(shè)置高柱信號機(jī)時(shí)，兩線間距離不得小于（）mm。
ZPW-2000軌道電路的電纜極限長度無砟軌道區(qū)段，一般為（）km；有砟軌道區(qū)段，一般為（）km。
ZPW-2000A無絕緣軌道電路普通路基地段調(diào)諧區(qū)長度（）
信號表示器是對行車人員傳達(dá)行車和調(diào)車意圖的，或?qū)π盘栠M(jìn)行某些補(bǔ)充說明所用的器具，沒有防護(hù)意義。
引導(dǎo)信號的意義是（）。