A.永磁式
B.瞬磁式
C.線繞式
D.雙繞組串勵(lì)式
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A.初始點(diǎn)火提前角
B.基本點(diǎn)火提前角
C.修正點(diǎn)火提前角
D.點(diǎn)火能量
A.怠速開關(guān)
B.空調(diào)開關(guān)
C.節(jié)氣門開關(guān)
D.執(zhí)行器
A.間隙
B.氣隙
C.阻隙
D.電隙
A.交流電動(dòng)機(jī)
B.直流電動(dòng)機(jī)
C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
A.只有A說(shuō)的對(duì)
B.只有B說(shuō)的對(duì)
C.A和B說(shuō)的都對(duì)
D.A和B說(shuō)的都不對(duì)
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最新試題
()的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性好,但是噪聲較大。
卡門旋渦式空氣流量計(jì)有()和()式兩種。
氣門彈簧為了防止生銹,表面鍍鋅。
凸輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩輸出以及運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。
電子節(jié)溫器相比傳統(tǒng)的蠟式節(jié)溫器,其優(yōu)勢(shì)在于()
降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力損失的措施包括()
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵外轉(zhuǎn)子的凹齒數(shù)比內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸齒數(shù)(),轉(zhuǎn)子的外廓形狀曲線為次()。
燃油分配管上裝有(),對(duì)燃油壓力進(jìn)行調(diào)整。
不管節(jié)溫器打開還是關(guān)閉,大循環(huán)是常循環(huán),這樣可提高冷卻系統(tǒng)的溫度。
電動(dòng)風(fēng)扇構(gòu)造簡(jiǎn)單,總體布置方便,可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱性能,降低油耗,減少風(fēng)扇噪聲。