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A.傳遞轉(zhuǎn)向盤(pán)傳遞過(guò)來(lái)的扭矩
B.傳遞路面及汽車(chē)行駛的狀況等信息
C.使駕駛者免受傷害
D.內(nèi)飾美觀
A.隨速助力
B.主動(dòng)回正
C.齒條末端保護(hù)
D.跑偏補(bǔ)償
E.系統(tǒng)自保護(hù)
A.管柱助力式
B.小齒輪助力式
C.雙齒輪助力式
D.常壓式液壓助力
A.液壓助力
B.電動(dòng)助力
C.管柱助力
D.齒條助力
A.診斷儀讀取故障碼
B.查詢(xún)TPI及SOST
C.檢查方向機(jī)外觀
D.直接更換轉(zhuǎn)向機(jī)
最新試題
四個(gè)車(chē)輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車(chē)速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車(chē)身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱(chēng)為（）?
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。
轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置，準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對(duì)齊。
計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)的控制中心，內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、（）單元，工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路，控制柜位于試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)坑側(cè)面。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車(chē)的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義：（）
轉(zhuǎn)向助力過(guò)程中，轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無(wú)間隙配合的。
汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車(chē)轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小，汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性也愈好。
引導(dǎo)軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。