判斷題齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無(wú)間隙配合的。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.單項(xiàng)選擇題甲說(shuō)：所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿；乙說(shuō)：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說(shuō)法中正確的是（）
A.兩人都不正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.只有甲正確
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說(shuō)：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說(shuō)：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過(guò)低。以下說(shuō)法中正確的是（）。
A.只有乙正確
B.只有甲正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
4.單項(xiàng)選擇題液壓助力轉(zhuǎn)向油泵的皮帶過(guò)松，最有可能會(huì)造成（）
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.轉(zhuǎn)向輕便
C.漏油
D.無(wú)法轉(zhuǎn)向
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代轎車(chē)轉(zhuǎn)向器一般采用（）
A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
B.曲柄雙銷式轉(zhuǎn)向器
C.蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器
D.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
最新試題
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
XJ的前懸架采用的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說(shuō)法正確的是：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說(shuō)：獨(dú)立懸架是左右車(chē)輛可以分別運(yùn)動(dòng)，承載性好；技師乙說(shuō)：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車(chē)輪在一個(gè)公用車(chē)橋上，這樣造成車(chē)輛的舒適性好，兩者說(shuō)法正確的是：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
與獨(dú)立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在給液壓站加注或更換液壓油時(shí)，必須對(duì)液壓油進(jìn)行（）處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
懸架按照不同的分類方式可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向助力過(guò)程中，轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
題型：判斷題
汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題