單項選擇題

NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進行正常的黏度調節(jié)，其原因可能是（）。
①測粘計毛細管堵塞
②控制黏度調節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀
③控制選擇閥卡死
④設定的上限溫度過低
⑤差壓變送器故障

A.①②④⑤
B.①③④⑤
C.①②③⑤
D.②③④⑤

你可能感興趣的試題

單項選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉換的三通電磁閥嚴重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。

A.油溫保持下限值不能上升
B.只能把柴油加熱到中間溫度
C.對重油進行中間溫度定值控制
D.差壓變送器無輸出

單項選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。
①測粘計毛細管堵塞
②差壓變送器中恒節(jié)流孔堵塞
③差壓變送器中噴嘴堵塞
④調節(jié)器長恒節(jié)流孔堵塞
⑤調節(jié)器噴嘴堵塞
⑥主機轉速增加

A.①②⑥
B.①③⑤
C.②③⑤
D.②⑤⑥

<video id="0c0cs"><th id="0c0cs"></th></video>