A.軌撐12對
B.軌撐14根
C.軌撐14對
D.軌距桿10根
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A.墊圈損壞或作用不良
B.擋板座、鐵座損壞或作用不良
C.彈條、扣板(彈片)損壞或不能保持應(yīng)有的扣壓力
D.螺旋道釘折斷、浮起,螺帽或螺桿絲扣損壞,嚴(yán)重銹蝕
A.折斷
B.浮起
C.螺帽或螺桿絲扣損壞
D.嚴(yán)重銹蝕
A.鑒定分類
B.分類堆碼
C.劃分等級與整修
D.建立賬卡
A.電纜應(yīng)從路塹頂外通過
B.電纜應(yīng)從路堤外通過
C.埋設(shè)電纜前,施工單位必須與工務(wù)段聯(lián)系
D.電纜埋設(shè)后,設(shè)置明顯標(biāo)志
A.保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡
B.盡量延長線路設(shè)備使用壽命
C.使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行
D.恢復(fù)線路設(shè)備強(qiáng)度
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最新試題
對于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
整修玻璃鋼防護(hù)板時,螺栓必須從里向外穿加()和備母。
滑動車檔在有足夠的滑行距離時,主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為()km/h。
新型護(hù)輪軌裝置安裝運營一年后,應(yīng)對緊固螺栓全面進(jìn)行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進(jìn)行一次全面涂油防銹。
防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須(),嚴(yán)禁突出接觸軌限界。
24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
滑動車檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
液壓緩沖滑動車檔維修周期為()個月。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。