A．提請(qǐng)船長(zhǎng)考慮后再執(zhí)行
B．報(bào)告船長(zhǎng)，且拒不執(zhí)行
C．立即停車，馬上去報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)
D．立即停車，馬上報(bào)告船長(zhǎng)
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A．大管輪
B．值班輪機(jī)員
C．船長(zhǎng)
D．輪機(jī)部全體人員
A．輪機(jī)部如調(diào)換發(fā)電機(jī)、并車或暫時(shí)停電，應(yīng)事先通知駕駛臺(tái)；
B．抵港前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將本船存油情況告知船長(zhǎng)；
C．輪機(jī)部正午報(bào)告交換的內(nèi)容不包括24小時(shí)主機(jī)平均轉(zhuǎn)速
D．AUT-0船舶，在遙控監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行模擬試驗(yàn)或功能試驗(yàn)時(shí)，輪機(jī)長(zhǎng)必須到機(jī)艙親自指揮
A．備車待命
B．主機(jī)停車待命
C．是否按航行時(shí)值班
D．必須拋雙錨
A．海事局
B．船檢局
C．公司經(jīng)理
D．船長(zhǎng)
A．船長(zhǎng)
B．大副
C．水手長(zhǎng)
D．木匠
最新試題
一般來(lái)說(shuō)，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求：女性船員小于（）周歲，男性船員小于（）周歲。
下列有關(guān)輪機(jī)部說(shuō)法中，不正確的是（）。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過(guò)重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實(shí)現(xiàn)建立一個(gè)（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說(shuō)法是（）。
按《海船船員值班規(guī)則》要求，值班人員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機(jī)日記中（）。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。