A.海員協(xié)議條款公約/No.22
B.高級(jí)船員資格證書(shū)公約/No.53
C.最低年齡公約/No.138
D.1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約/No.147
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A.船員可將自己的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三方
B.船東可將自己的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三方
C.雙方當(dāng)事人都不得將自己的權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三方
D.以上所述都不正確
A.100%
B.90%
C.80%
D.70%
A.IMO
B.ISO
C.ILO
D.IMCO
A.16小時(shí)
B.18小時(shí)
C.20小時(shí)
D.24小時(shí)
A.年
B.月
C.航次
D.季度
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最新試題
下列有關(guān)輪機(jī)部說(shuō)法中,不正確的是()。
按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,申請(qǐng)值班水手和值班機(jī)工適任證書(shū)者,年齡不小于()。
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì);Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋
有關(guān)“控制”的講述,錯(cuò)誤的是()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班船員每天的休息時(shí)間可以分開(kāi),但不超過(guò)()時(shí)間,其中一段時(shí)間至少要有()。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng),正確的說(shuō)法是()。
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容,記錄在輪機(jī)日記中()。
在人員不足的情況下,輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí),應(yīng)與()協(xié)商。