當氣缸壓力相當于原機規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力，相差10%以上時，則表明發(fā)動機密封正常。

由于柴油要定時齒輪嚙合關系錯誤，使柴油機不能正常工作而產生故障，是調整不及時的錯誤。

對發(fā)動機工作性能影響最大的是，氣門桿與挺桿的間隙，此間隙值調定后，一般在使用過程中不會改變。

熱繼電器、熱元件額定電流，應大于電動機額定電流，一般按電動機額定電流的二倍選用。

接觸器的主觸頭是串聯在主電路中的。