A．不低于標(biāo)定負(fù)荷的85%
B．不低于標(biāo)定負(fù)荷的75%
C．標(biāo)定負(fù)荷的85%
D．標(biāo)定負(fù)荷的70%
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A．爆炸壓力±4%，排氣溫度±5%，指示功率±2.5%，壓縮壓力±2.5%
B．壓縮壓力±2.5%，爆炸壓力±2.5%，指示功率±4%，排氣溫度±5%
C．壓縮壓力±2.5%，爆炸壓力±2.5%，指示功率±5%，排氣溫度±4%
D．爆炸壓力±5%，排氣溫度±4%，指示功率±2.5%，壓縮壓力±2.5%
A．二次
B．三次
C．四次
D．五次
A．6小時(shí)
B．12小時(shí)
C．8小時(shí)
D．4小時(shí)
A．工廠廠長(zhǎng)
B．工廠施工員
C．工廠總工
D．工廠技術(shù)員
A．服從廠方統(tǒng)一指揮
B．搶救其他船舶
C．保衛(wèi)本船的安全
D．保衛(wèi)船廠安全
最新試題
船舶檢修時(shí)，海底閥箱必須更換的是（）。
發(fā)電機(jī)在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)柴油機(jī)調(diào)速器性能可參考（）。
在塢修中，安裝尾軸和螺旋槳時(shí)，船方應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)督的是（）。
輪機(jī)部塢修，舵系的檢查和修理的項(xiàng)目中不包括（）。
系泊試驗(yàn)中，在85%的額定轉(zhuǎn)速下對(duì)主機(jī)進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）。
輪機(jī)部塢修，當(dāng)抽軸檢查時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行探傷檢查。
船舶塢修前需清潔處理油艙；對(duì)于需要燒焊和明火作業(yè)的油艙，應(yīng)首先進(jìn)行（）。
下列哪項(xiàng)不是船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)準(zhǔn)備好的有關(guān)圖紙資料（）。
塢修中的各海底閥和通海閥必須解體、清潔，打磨完好，閥與閥座的密封面經(jīng)（）檢查認(rèn)可后才能裝復(fù)。
船舶修理，進(jìn)塢后如尾軸不抽出，鐵梨木軸承應(yīng)（）。