ISM規(guī)則在"總則"中,規(guī)定"公司"為()。 Ⅰ、船舶所有人 Ⅱ、船舶管理者 Ⅲ、光船租船人
A.Ⅰ或Ⅱ B.Ⅰ或Ⅲ C.Ⅱ或Ⅲ D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
IMO根據(jù)近幾年來船舶重大海損情況及對事故原因的調(diào)查分析,人為因素導(dǎo)致的事故占80%,為此采取了一系列措施,其工作重點是:() Ⅰ、加快制定嚴格的安全技術(shù)標準 Ⅱ、從管理體制上加強安全控制 Ⅲ、從制定純技術(shù)標準向兼顧質(zhì)量管理標準轉(zhuǎn)化 Ⅳ、再度強調(diào)設(shè)備的技術(shù)標準
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
ISM規(guī)則的驅(qū)動機制是()。 Ⅰ、利益驅(qū)動機制 Ⅱ、外力監(jiān)督和相互制約機制 Ⅲ、事故處理機制
A.Ⅰ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅱ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ