現(xiàn)行《MARPOL73/78》附則Ⅰ規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，不用符合的條件包括（）。
Ⅰ．船舶正在途中航行；
Ⅱ．油船距最近陸地50nmile以上；
Ⅲ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；
Ⅳ．油量瞬間排放率不超過30L/nmile。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ
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按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求，下列哪些實際排放情況應進行報告（）。
Ⅰ．為救助人命而進行的油類超標排放；
Ⅱ．為船舶安全而進行的有毒物質的超標排放；
Ⅲ．船舶營運期間排放油類超過允許的排放量；
Ⅳ．船舶營運期間排放油類超過允許的瞬間排放率。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．150
B．300
C．400
D．500
《MARPOL73/78》附則Ⅴ的特殊區(qū)域有（）。
Ⅰ．紅海區(qū)域；
Ⅱ．亞丁灣區(qū)域；
Ⅲ．“海灣”區(qū)域；
Ⅳ．泛加勒比海區(qū)域。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
按照現(xiàn)行的《73/78防污公約》議定書Ⅰ的要求，下列哪種船舶發(fā)生影響安全的損壞時應進行報告（）。
Ⅰ．150總噸以上的；
Ⅱ．400總噸以上的；
Ⅲ．船長15m及以上的。
A．Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ
D．Ⅲ
A．特殊區(qū)域內(nèi)
B．特殊區(qū)域外
C．A．B都對
D．A．B都不對
最新試題
摩擦后易起毛，但毛的粗糙層對其內(nèi)部有保護作用的化學纖維纜繩是（）。
船舶航行中，船尾線形斜流效應橫向力主要是由于（）的存在。
船舶采用倒車制動的方法適用于（）。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點，船舶常速前進，向任意一舷操滿舵，當航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉。
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應（）。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
下列全部屬于航行標志的一組是（）。
在雷達熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
操舵后，舵力對船舶運動產(chǎn)生的影響，下列說法錯誤的是（）。