A．SOLAS公約
B．MARPOL公約
C．ISM規(guī)則
D．美國(guó)90油污法
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下列有關(guān)美國(guó)1990年油污法的說(shuō)法中，正確的是（）。
Ⅰ、對(duì)保護(hù)美國(guó)海域環(huán)境和油污受害者的利益起了重要作用；
Ⅱ、導(dǎo)致了MARPOL公約的修正；
Ⅲ、致使油輪建造成本和石油運(yùn)輸成本大幅度上升。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．對(duì)油船和其他各類(lèi)船舶設(shè)計(jì)和安全設(shè)備提出了嚴(yán)格要求
B．它不是國(guó)際公法，因此在美國(guó)海域航行的其他國(guó)家船舶不一定遵守其規(guī)定
C．對(duì)油污損害規(guī)定了船東、經(jīng)營(yíng)人和光船租船人的嚴(yán)格責(zé)任和義務(wù)
D．導(dǎo)致了MARPOL公約的修正
A．200
B．1000
C．1200
D．1500
美國(guó)《90油污法》對(duì)油船構(gòu)造和貨油系統(tǒng)的要求，下列說(shuō)法正確的是（）。
Ⅰ、油船必須具有雙層底；
Ⅱ、設(shè)置艙內(nèi)油氣回收裝置；
Ⅲ、設(shè)置專用壓載艙。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
下列有關(guān)海洋防污染方面區(qū)域性協(xié)議的說(shuō)法中，正確的是（）。
Ⅰ、一些有共同利害關(guān)系的沿海國(guó)家達(dá)成的區(qū)域性協(xié)議在特定的航區(qū)內(nèi)起作用；
Ⅱ、早在1969年和1971年，北海沿岸國(guó)家兩次簽署了防止和消除石油污染北海水域的合作協(xié)議；
Ⅲ、在大西洋東北、北海、波羅的海和地中海區(qū)域的沿岸國(guó)家，在防止和消除石油污染方面也達(dá)成了具體協(xié)議。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。
大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。
下列哪種船舶配有《油類(lèi)記錄簿》的第一、第二部分（）。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無(wú)二次污染
港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是（）。
下列有關(guān)油分散劑的說(shuō)法中，不正確的是（）。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國(guó)政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開(kāi)始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過(guò)程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。