單項(xiàng)選擇題機(jī)艙進(jìn)水后進(jìn)行排水時(shí)應(yīng)考慮管系的排水率，一般是（）。
A．管徑大排水能力大
B．管徑大排水能力小
C．管系排水能力大小只取決于泵的排量大小
D．管徑大小與排水能力無關(guān)
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙破損面積較大，危及主、副機(jī)安全，應(yīng)及時(shí)報(bào)告給（）。
A．船長
B．輪機(jī)長
C．駕駛員
D．政委
2.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙進(jìn)水，（）聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
A．船長
B．輪機(jī)長
C．輪機(jī)員
D．政委
3.單項(xiàng)選擇題由于機(jī)艙進(jìn)水的后果嚴(yán)重，機(jī)艙內(nèi)至少設(shè)置（）個(gè)以上污水吸口，并至少有（）根吸入支管與艙底水泵吸口相連。
A．2/1
B．4/2
C．4/1
D．3/1
4.單項(xiàng)選擇題由于機(jī)艙進(jìn)水的后果嚴(yán)重，為了在機(jī)艙破損時(shí)能應(yīng)急排水，在主機(jī)機(jī)艙還應(yīng)設(shè)置一個(gè)應(yīng)急艙底水吸口，該吸口一般應(yīng)通向一臺（）并裝設(shè)截止止回閥。
A．消防泵
B．主海水冷卻泵
C．通用泵
D．艙底水泵
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙是整個(gè)船舶的要害地區(qū)，其應(yīng)急艙底水吸口一般應(yīng)通向一臺主海水冷卻泵并裝設(shè)截止止回閥，閥桿應(yīng)適當(dāng)加長，以使手輪高出花鐵板至少（），應(yīng)急艙底水吸口閥應(yīng)安裝永久性的清晰銘牌。
A．460mm
B．430mm
C．560mm
D．300mm
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船舶破艙進(jìn)水時(shí)，關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中，錯(cuò)誤的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長度的說法中，正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：單項(xiàng)選擇題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)取（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題