單項(xiàng)選擇題軸隧與機(jī)艙之間需安裝一道()門。
A.氣密
B.油密
C.水密
D.非水密
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1.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)肋骨一般是布置在何種艙室中()。
A.首尖艙
B.尾尖艙
C.甲板間艙
D.機(jī)艙
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙的前后端均設(shè)()。
A.普通艙壁
B.縱艙壁
C.水密橫艙壁
D.油密橫艙壁
3.單項(xiàng)選擇題在軸隧通往機(jī)艙的艙壁上均須安裝水密門,其操縱部位為()。
A.機(jī)艙側(cè)可操縱即可
B.軸隧側(cè)可操縱即可
C.用電動(dòng)液壓機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)操即可
D.以上部位均應(yīng)能操縱
4.單項(xiàng)選擇題船舶主柴油機(jī)基座主要由()組成。
A.兩道縱桁
B.橫隔板
C.肘板及墊板
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題在橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中,機(jī)艙和鍋爐的底座下應(yīng)在每個(gè)肋位上設(shè)置()。
A.短底縱桁
B.內(nèi)底板
C.主肋板
D.強(qiáng)肋骨
最新試題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí),水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
題型:單項(xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項(xiàng)選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項(xiàng)選擇題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時(shí),可浸長度的說法中,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項(xiàng)選擇題
我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
題型:單項(xiàng)選擇題