單項選擇題機艙的前后端均設(shè)（）。
A．普通艙壁
B．縱艙壁
C．水密橫艙壁
D．油密橫艙壁
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1.單項選擇題在軸隧通往機艙的艙壁上均須安裝水密門，其操縱部位為（）。
A．機艙側(cè)可操縱即可
B．軸隧側(cè)可操縱即可
C．用電動液壓機構(gòu)遠操即可
D．以上部位均應(yīng)能操縱
2.單項選擇題船舶主柴油機基座主要由（）組成。
A．兩道縱桁
B．橫隔板
C．肘板及墊板
D．A+B+C
3.單項選擇題在橫骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中，機艙和鍋爐的底座下應(yīng)在每個肋位上設(shè)置（）。
A．短底縱桁
B．內(nèi)底板
C．主肋板
D．強肋骨
4.單項選擇題承擔(dān)主機重力作用的主要構(gòu)件是主機基座中的（）。
A．三道縱桁
B．兩道縱桁
C．橫隔
D．肘板
5.單項選擇題從機艙通往軸隧的水密門，一般是（）水密門。
A．三級
B．二級
C．一級
D．B或C
最新試題
手動滑動門屬于（）水密門；當(dāng)船舶正浮時，用動力將門完全關(guān)閉所需時間應(yīng)不超過（）。
題型：單項選擇題
（）主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型：單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報告（）
題型：單項選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：單項選擇題
機艙受損進水時的錯誤做法是（）
題型：單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水（）
題型：單項選擇題
船舶破艙進水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
題型：單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水，特別應(yīng)做好出事場所的（）搶救和保護工作。Ⅰ、機械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
題型：單項選擇題
船舶破艙進水時，應(yīng)通知機艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：單項選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有（）
題型：單項選擇題