單項(xiàng)選擇題橫骨架式舷側(cè)結(jié)構(gòu)中,每隔三、四個(gè)肋位設(shè)置一強(qiáng)肋骨,是為了()。
A.提高縱向強(qiáng)度
B.提高扭曲強(qiáng)度
C.提高橫向強(qiáng)度
D.提高局部強(qiáng)度
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1.單項(xiàng)選擇題在下列構(gòu)件中,承受橫向強(qiáng)度的構(gòu)件是()。
A.平板龍骨
B.船底縱骨
C.肘板
D.舭龍骨
2.單項(xiàng)選擇題(),則其扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度越差。
A.船越長
B.船越寬
C.船越大
D.甲板開口越大
3.單項(xiàng)選擇題船體發(fā)生縱向彎曲變形和破壞是由于()。
A.局部強(qiáng)度不足
B.總縱彎曲強(qiáng)度不足
C.橫向強(qiáng)度不足
D.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不足
4.單項(xiàng)選擇題在下列結(jié)構(gòu)中,承受縱向強(qiáng)度最大的構(gòu)件是()。
A.肋板,肋骨
B.舭龍骨
C.橫梁和船底板
D.強(qiáng)力甲板,龍骨
5.單項(xiàng)選擇題組成船體縱向強(qiáng)度的主要構(gòu)件是()。
A.肋骨
B.肋板
C.舭肋板
D.桁材
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關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí),水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
題型:單項(xiàng)選擇題
每一臺動力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項(xiàng)選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項(xiàng)選擇題
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指()
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯(cuò)誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
題型:單項(xiàng)選擇題