船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）

船舶抗沉性主要是指（）

船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于（）

船舶破艙進(jìn)水，水線以下破洞的浸水量，與（）無關(guān)。

我國(guó)“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）

關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長(zhǎng)度的說法中，正確的是（）

輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場(chǎng)所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備

艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）

下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）

關(guān)于堵漏毯說法錯(cuò)誤的是（）